上銀集團(tuán)總裁卓永財稍早指出，全球半導(dǎo)體需求強(qiáng)勁，上銀、大銀微系統(tǒng)今年營收都有望拚新高；而去年集團(tuán)業(yè)績表現(xiàn)不錯，今年將為員工加薪，幅度約在8%至10%。

不過卓永財也坦言，今年整體景氣雖然樂觀，但仍充滿風(fēng)險，包括通膨、物價上漲、缺料、塞港等；目前，歐洲正積極建立生產(chǎn)鏈，工具機(jī)、汽車等產(chǎn)業(yè)都有回溫，北美缺工問題嚴(yán)重，帶動自動化需求，中國大陸今年變數(shù)較多。

卓永財說，今年全球半導(dǎo)體需求持續(xù)熱絡(luò)，以臺積電為例，建廠熱度至少還可維持三年以上，預(yù)期需求將會到2024年，上銀晶圓機(jī)器人及移載系統(tǒng)訂單已看到今年第2季末，大銀半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品接單更看到第3季。

除了半導(dǎo)體之外，上銀也切入多家電動車廠T1供應(yīng)鏈，包括車用滾珠絲杠應(yīng)用于電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)及懸吊避震系統(tǒng)等，預(yù)期未來滾珠絲杠在新能源車領(lǐng)域，將扮演關(guān)鍵零組件并被廣泛使用。

目前已知，上銀電動車用滾珠絲杠將于2023年試量產(chǎn)，試量產(chǎn)線目前位于臺中精密機(jī)械園區(qū)總廠，未來正式量產(chǎn)將在云科，2024年起每年至少有約50萬支電動車用滾珠絲杠需求。其它包括剎車、轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)滾珠絲杠，也都陸續(xù)交由車廠試樣測試中。